Em novembro começa a temporada de cruzeiros no Brasil

Transatlânticos aportam no Brasil em novembro

Em novembro tem início a temporada 2013/2014 de cruzeiros na costa brasileira, que deve se estender até maio com a vinda de 15 transatlânticos e a realização de quase 280 roteiros de viagens (veja no site a ficha técnica de alguns dos navios).

A oferta de leitos deve ser 15% menor que na temporada anterior, fato inédito, já que nos últimos 16 anos, o setor cresceu.

Ricardo Amaral, presidente da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar;www.abremar.com.br ), estima em 762 mil os passageiros da temporada que logo começa. Ele afirma que, de modo geral, aumentou a duração média dos cruzeiros.

Nas últimas estações, era mais frequente a ocorrência de minicruzeiros, de três a cinco noites. Agora, percebendo que o brasileiro está habituado às viagens de navio, as companhias de navegação estão introduzindo cruzeiros mais longos, nos quais o passageiro desfruta de sete noites a bordo.

TEXTO EXTRAÍDO DA FOLHA DE SÃO PAULO

Cruzeiros - Parte VII – Roteiros

Atualmente, mais de 300 navios de cruzeiros realizam o transporte de milhões de pessoas nos mares do Caribe, Alaska, Mediterrâneo, Austrália e Nova Zelândia, Norte Europeu, Ásia, Grécia, Patagônia e é claro, na Costa Brasileira.

O nosso país apresenta excelentes condições naturais para o desenvolvimento do turismo marítimo. Nosso litoral é extenso: mais de 7 mil quilômetros banhados pelas águas do Atlântico. 

Nosso clima é tropical, temos muito sol e calor em toda a nossa costa durante a maior parte do ano.

Temos um cenário natural prá lá de favorável, com paisagens que nos remetem à idéia que temos de paraíso.

Todos estes fatores juntos propiciam a prática desse tipo de atividade turística aqui no Brasil.

Sobre os roteiros, ele são bem variados e de acordo com as temporadas: Europa-norte e sul/Brasil, Argentina,Uruguai/ EUA.

 

Há cruzeiro para quase todos os lugares, e eles não se restringem só aos oceanos (Atlântico, Pacifico) e mares (Mediterrâneo, Báltico), mas também rios (Nilo, Amazonas). Veja sempre a época do ano que esta indo para acompanhar as condições do tempo e dos mares, agitado ou não, pois mais ou menos ondas significam muito para quem tem problemas de enjoo, e do clima para aproveitar não só os lugares melhores, como os atrativos do navio, para quem gosta de piscina e muito sol!

Cruzeiros - Parte VI – Desembarque

COMO DESPACHAR AS MALAS?

Na noite anterior ao desembarque, as malas devem ser deixadas no corredor (lado de fora da cabine), devidamente etiquetadas e lacradas com cadeado de segurança.

Em face da semelhança entre malas, é recomendável que se identifique a bagagem com algum item pessoal, como fitas coloridas.  Certifique-se de que toda a bagagem está lacrada e devidamente etiquetada.

Objetos considerados frágeis, pessoais e de valor (jóias, dinheiro, máquina fotográfica, filmadora, etc) inclusive bebidas adquiridas nas lojas do navio, devem ser transportadas na bagagem de mão, pelo próprio passageiro.

Verifique no Programa do Dia, entregue na cabine, o horário previsto para o desembarque.

DEIXANDO A CABINE:

Antes de deixar a cabine, verifique se não há nenhum objeto pessoal esquecido nas gavetas, armário, banheiro, em baixo da cama, cofre, etc., pois as operadoras de  Cruzeiros não se responsabilizam por objetos esquecidos a bordo.

Após serem cumpridos os trâmites alfandegários, a bagagem será retirada do navio pela tripulação e estará à disposição no salão alfandegário. O desembarque será feito assim que toda a bagagem tenha sido retirada do navio.

As operadoras normalmente solicitam que os passageiros aguardem em uma das áreas abertas do navio ou em um dos salões, até que seja feito o anúncio de desembarque. Este é realizado por ordem de deck (ponte) ou cor de etiqueta.

A tripulação transportará as bagagens até o salão alfandegário (exceto bagagem de mão) onde serão oferecidos carrinhos, que poderão ser utilizados, gratuitamente para o transporte das malas até os ônibus (taxi, carro).

DESEMBARQUE:

Ao desembarcar, o hóspede deverá dirigir-se ao salão alfandegário e identificar sua bagagem e apresentar a um dos funcionários da Operadora do  Cruzeiro que estará uniformizado e identificado com crachá, a bagagem será conferida com o cartão e liberada.

MAL DO DESEMBARQUE (MD):

Indivíduos com MD reclamam de tontura e desequilíbrio após voltarem de uma viagem em um cruzeiro (também pode acontecer em viagens de avião ou de carro). Frequentemente pessoas com MD se sentem bem quando estão dentro do navio, entretanto quando pisam em chão firme novamente, elas podem relatar tontura e dificuldades no equilíbrio.

A tontura é descrita como sensação de oscilação como quando ainda estivessem  dentro do barco.  É normal algumas pessoas se sentirem desta forma por horas ou dias após a viagem, entretanto pessoas com MD se sentem assim por semanas ou meses.  Grande parte das pessoas com MD experimentam estes sintomas por um mês ou menos.

Existem diversas teorias que explicam o MD, entretanto não se sabe ao certo o porquê que isto acontece. Uma das teorias é que o sistema vestibular localizado na orelha interna se acostuma com o movimento do navio. Após o desembarque, o sistema vestibular não consegue se adaptar com o fato de estar em terra firme, e os sintomas da tontura começam a aparecer.

Texto sobre Mal do desembarque extraído do Blog abaixo

 http://fisioterapiaquintana.blogspot.com.br/2012/02/mal-do-desembarque.html

Imagens: Google

Cruzeiros - Parte V – Refeições, Programação e Atividades.

Refeições

Como dito no Post Cruzeiros II,  em 99% dos cruzeiros, existem 5 refeições por dia. São elas:

- Café da manhã (restaurante principal ou buffet, com turno livre).

- Almoço (restaurante principal ou buffet, com turno livre).

- Jantar (restaurante principal em 2 turnos ou Buffet com turno livre).

- Lanche, Chá da Tarde, Pizzas e Ceia servidas no restaurante ou, às vezes, na piscina.

- No jantar sua mesa será a mesma em todo o cruzeiro, podendo estar acompanhado de outros passageiros

Com tantos  navios de cruzeiro, tudo se resume em escolha! Uma noite você certamente aproveitará uma elegante atmosfera do restaurante principal, enquanto em uma outra noite, você escolhe o restaurante casual do seu navio, ou um dos restaurantes de especialidades oferecidos

Em especial no jantar, dentro de seu horário reservado e na sua mesa (ver reserva na agência de turismo), é no sistema a La Carte, com cinco entradas, cinco Pratos Principais e cinco tipos de sobremesa. Confesso que experimentei novidades como escargot e alcachofras, e estava uma delícia. E ainda repeti alguns pratos pela excelência do sabor.

Programação

Diariamente é distribuída uma programação de todas as atividades que irão acontecer no dia seguinte. Esta programação poderá ser alterada caso o navio tenha que abortar uma escala devido a más condições do tempo...Segurança em primeiro lugar.

Atividades para Crianças

A grande maioria das companhias de cruzeiros marítimos oferece programas supervisionados para crianças e adolescentes. Com atividades como esportes, vídeo games, filmes e competições em grupo, as crianças se divertem enquanto seus pais descansam ou aproveitam outras atividades no navio. As crianças também têm cardápio especial para as refeições. Alguns navios ainda oferecem descontos especiais para crianças que estejam dividindo a mesma cabine com dois adultos. 

 

Atividades no navio

Todos têm direito ao uso das mesmas áreas úteis do navio (piscina, espreguiçadeiras, academia de ginástica, sauna, salões, refeições, restaurantes, atividades a bordo, gincanas, shows, discoteca, etc.), independentemente do tipo de cabine. 

Você pode relaxar na piscina ou participar de alguma atividade que esteja acontecendo no navio. Mesmo quando o navio está visitando um porto, sua rotina de refeições e atividades permanece inalterada e você pode fazer o que desejar. Pode-se descer e subir a bordo quantas vezes se desejar durante as escalas, mas atenção com o horário de saída do navio: eles não vão esperar por você caso você se atrase.

O navio vai embora mesmo e você terá de se virar para voltar para sua cidade. 

Banho de Mar e Mergulhos

Quando os navios fazem as escalas, os passageiros podem aproveitar o tempo da maneira que bem entenderem, incluindo tomar banho de mar. Nadar durante a navegação, só nas piscinas. Mesmo porque, pular lá de cima seria quase um suicídio, e a maioria dos navios tem vidros, barreiras de segurança bem altas, que impedem esse tipo de "brincadeira" de mau gosto ou mesmo por acidente...

      Você poderá realizar, ainda,  cursos de mergulho no cruzeiro.

Cruzeiros - Parte IV - Saúde e Segurança

Enjoos

A questão do enjôo é muito relativa e pessoal: varia de pessoa para pessoa e da região do planeta onde você estará navegando. Em foz de rios,mudanças de oceanos, como por exemplo no Estreito de Gibraltar (Atlântico – Mediterrâneo) o navio poderá balançar um pouco, contudo Navios de grande porte balançam muito pouco (muitos hoje em dia existem estabilizadores que diminuem o efeito da ondulação do mar), mas com o passar das horas isso pode incomodar. Agora, se você é do tipo de enjoa viajando de carro, em estradas sinuosas ou em viagens de ônibus é possível que vá enjoar também no navio. 

Por via das dúvidas, consulte seu médico e tenha na mala um bom remédio para enjoo.

Medicamentos

Leve todos os seus medicamentos em embalagens originais. É aconselhável que eles estejam em sua bagagem de mão para que estejam disponíveis sempre que necessitar, pois sua bagagem despachada poderá levar algum tempo até chegar à sua cabine. Se você estiver usando medicamentos que necessitam de receitas médicas, certifique-se de estar levando a quantidade suficiente para toda a viagem, pois eles podem não estar disponível nos portos de parada ou no serviço médico do navio.

Hoje em dia é obrigatório o seguro de viagem. Converse com o seu agente de viagens! 

Segurança do Navio
Hoje em dia, graças as tecnologias embarcadas o risco de uma navio afundar é mínimo, mas poderá acontecer por falha humana. Imagine quanto tempo levaria para um navio com 300 m de comprimento afundar. O litoral brasileiro tradicionalmente é seguro. No exterior já ocorreram casos de incêndios ou outros incidentes, nos quais o navio simplesmente parou de funcionar e aguardou a chegada de outro para rebocar e prosseguir a viagem. 

 Foto tirada por tripulante de pesqueiro francês e divulgada pelo governo das Ilhas Reunião ( Próximo a Madagascar) mostra o Cruzeiro (à esquerda) sendo rebocado pelo pesqueiro francês Trevignon, no Oceano Índico, em fevereiro de 2012 (Fonte e Foto:Site G1).

Cruzeiros - Parte III - Embarque e Segurança

Deslocamento ao Porto

Antes de se deslocar para o porto, verifique qual píer o navio está ancorado e como irá chegar lá. Em nossa primeira viagem tivemos problemas com a devolução do carro alugado, pois no contrato de locação poderia ocorrer a devolução do automóvel no porto, porém, não existia tal lugar. Desta forma os motoristas foram obrigados a se deslocar pra o aeroporto, devolver o carro e retornar. Ainda no aeroporto tiveram chance de voltar ou por taxi ou van da empresa. Escolha o taxi, menos paradas, imprevistos. Chegaram no limite do embarque.

Chegada ao Cais

Certifique-se de que a bagagem despachada está devidamente identificada com seu nome e cabine, conforme a documentação recebida da companhia marítima, antes de entregá-la aos carregadores (Separe a gorjeta por mala).

Importante: Guarde em sua bolsa/mochila individual a Confirmação de Check-in, Passaporte, Documentos, Formulários de imigração (I 94), Carteira de vacinas, junto  com seus pertences e medicamentos,não despache.

 Check-in

Depois, dirija-se ao balcão onde será feito seu registro de entrada no navio com a Confirmação de Check-in . Neste momento retir todas as dúvidas existentes, ao final lhe darão o Cartão de Embarque, com tarja magnética para uso interno no navio, conforme “post” anterior.

O embarque da maioria dos cruzeiros começa por volta das 13h00 - 14h00 (ou quatro horas antes do horário previsto para partida).

Primeiras Atividades 

Aproveite este horário inicial para ir a cabine, verificar se seu cartão está pronto para o uso, validar seu pacote de bebidas (carimbo de coca cola), almoçar pois os restaurantes estão abertos, enfim explorar o navio.

Atividade Obrigatória - treinamento de segurança

Este treinamento refere-se principalmente ao uso correto dos coletes e botes salva-vidas, para os casos de emergências a bordo. O treinamento tem a duração de alguns minutos e é realizado antes da partida do navio. TODOS os passageiros deverão participar deste treinamento, de acordo com as normas internacionais de segurança.